ヤンマシファン2300人の投票結果
その年のモデルからファン投票で人気ナンバー1を決めるガチ企画「マシン・オブ・ザ・イヤー」。ロングセラーモデルが多く存在する「ストリートスポーツ400cc部門」では、ホンダ CB400SF/SBがMOTY最多記録に迫る通算23勝目を挙げた。
●まとめ：沼尾宏明
400cc部門〈概観〉絶対王者CBが復活、通算23勝目！
ストリートスポーツ400cc部門、前回は復活した超ロングセラーのヤマハ SR400が制覇。それまで通算22勝を挙げてきたホンダ CB400SF/SBの牙城を崩した。しかし今回はCBが復権し、驚異の23勝目。VMAXが持つ通算25勝の最多記録更新が見えてきた。
SR400が3位にランクインし、2位にフルカウルのカワサキ Ninja 400がランクイン｡CB､SRという長寿車に、最新鋭スポーツが割って入るリザルトとなった。4位はホンダ CBR400R。’19年型のビッグチェンジでシャープな外装やスリッパークラッチを入手し、倒立フォークを獲得したヤマハ YZF-R3を上回った｡
400cc部門 第1位：ホンダ CB400SF/SB［534票］
王道ネイキッドが記録更新に迫る
’93年の初代以来、熟成し続けた水冷直4を持つネイキッド。26年にわたって実力、人気とも常にトップクラスで、完成度は万人が認めるところだ。’17年以来の首位に返り咲き、通算23勝目。最多勝記録更新も近い。
【MOTYストリートスポーツ 400cc部門 第1位 HONDA CB400SF/SB 獲得投票数534票 】■全長2080 全幅745 全高1080 軸距1410 シート高755(各mm) 車重201kg ■水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブ 399cc 56ps/11000rpm 4.0kg-m/9500rpm 変速機6段 燃料タンク容量18L ■タイヤサイズF=120/60ZR17 R=160/60ZR17 ●価格：SF88万4400円〜/SB108万4600円〜 ●販売中
ミニインプレ
クラス唯一の直列4気筒は53psとパワフル。開け始めは扱いやすく、可変バルブが切り替わる6300rpm以降でレーシーに吹け上がる。車体も軽快コンパクト。日本の公道に最適だ。
400cc部門 第2位：カワサキ Ninja 400／KRTエディション［429票］
トガッた野心作がジワリ浮上
Ninja250と共通の車体に398ccパラツインを搭載し、167kg＋48psという掟破りのスペックを実現。約72万円の価格も魅力だ。登場2年目の今回は、CBに及ばずも順位をひとつ上げてきた。
【MOTYストリートスポーツ 400cc部門 第2位 KAWASAKI Ninja400／KRTエディション 獲得投票数429票】 水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 248cc 37ps/12500rpm 2.3kg-m/10000rpm ■166kg(装備) シート高795mm 14L ■タイヤF=110/70-17 R=140/70-17 ●税込価格：65万4500円 ●販売中
ミニインプレ
全域で力強いのに伸び切り感もキッチリあり、圧巻。往年のレプリカ的だが、中低速トルクの厚さで上回る。旋回速度も速く、250とは別物だ。
400cc部門 第3位：ヤマハ SR400［372票］
不倒不滅の単車遺産
’78年の初代からスタイルと乗り味をほぼ変えずに伝承する「SR400」。令和でも相変わらずの支持を集めた。
【MOTYストリートスポーツ 400cc部門 第3位 YAMAHA SR400 獲得投票数372票】 ■全長2085 全幅750 全高1100 軸距1410 シート高790(各mm) ■車重175kg 空冷4スト単気筒SOHC2バルブ 399㏄ 24ps/6500rpm 2.9kg-m/3000rpm 変速機5段リターン ■燃料タンク容量12L ■ブレーキF＝ディスク R＝ドラム タイヤF＝ 90/100-18 R＝110/90-18 ●色：黒、青、茶[40th] ●価格：57万2400円〜69万1200円
ミニインプレ
’18年型で出足のよさがアップ。軽快なハンドリングは不変で、扱いきる楽しさが味わえる。
| 順位 | 得票数 | メーカー | 車名 | 前年順位 |
| 1 | 534 | ホンダ | CB400SF/SB | 2 |
| 2 | 429 | カワサキ | Ninja400/KRT | 3 |
| 3 | 372 | ヤマハ | SR400 | 1 |
| 4 | 343 | ホンダ | CBR400R | 4 |
| 5 | 245 | ヤマハ | YZF-R3 ABS | 5 |
| 6 | 208 | ヤマハ | MT-03 | 6 |
| 7 | 122 | カワサキ | Z400 | 初 |
’19年の人気マシンを2300人の一般投票で決めた「第47回マシン・オブ・ザ・イヤー」。次ページではストリートスポーツ250cc部門のランキングを発表する。
新たに年が明けて2020年、各メーカーから1月にリリースされたニューモデルとして、ホンダ CB400 SUPER FOUR＆CB1100RS、ヤマハ セロー250 ファイナルエディション、カワサキ Z900＆バルカ...
自分の愛車がつくられた地を訪ねてみたい……。そんなふうに思ったことはないだろうか？ 日本最大、いや世界最大のバイクメーカーであるホンダが、2019年10月12日に“Honda Motorcycle Homecomin...
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March 10, 2020 at 05:30AM
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'19ストリートスポーツ400cc人気バイクランキング【マシン・オブ・ザ・イヤー投票】 - WEBヤングマシン
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